瑞朗達(dá)新專(zhuān)利:客車(chē)蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠
瑞朗達(dá)?在汽車(chē)車(chē)輛領(lǐng)域再獲技術(shù)創(chuàng)新碩果,,半年內(nèi)連續(xù)獲得3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。日前,,公司再獲得一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán),,專(zhuān)利名稱(chēng):一種客車(chē)蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠粘劑及其制備方法,發(fā)明專(zhuān)利號(hào):202211652765.4
瑞朗達(dá)®在汽車(chē)車(chē)輛領(lǐng)域再獲技術(shù)創(chuàng)新碩果,,半年內(nèi)連續(xù)獲得3項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán),。日前,公司再獲得一項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán),,專(zhuān)利名稱(chēng):一種客車(chē)蒙皮粘接用雙組分改性環(huán)氧膠粘劑及其制備方法,,發(fā)明專(zhuān)利號(hào):202211652765.4
客車(chē)蒙皮與骨架連接傳統(tǒng)采用焊接的方式實(shí)現(xiàn),但這種方式不可避免會(huì)出現(xiàn)焊點(diǎn),,無(wú)論如何打磨,,批涂原子灰,都會(huì)導(dǎo)致客車(chē)的外觀出現(xiàn)凹凸不平的情況,,嚴(yán)重影響客車(chē)美觀,。此外,隨著人們更傾向于追求輕量化的發(fā)展趨勢(shì),,導(dǎo)致大量使用鋁材及輕質(zhì)材料替代鋼材,,那么,鋼材與鋁材等的焊接便成為客(汽)車(chē)領(lǐng)域亟待解決的一個(gè)技術(shù)難題,,因此,,客車(chē)蒙皮粘接膠順勢(shì)孕育而生。
目前,,客車(chē)蒙皮粘接常采用單組分聚氨酯結(jié)構(gòu)膠,。但采用聚氨酯膠時(shí)需要清洗,、活化、打底涂,,才能粘接,;而且客車(chē)蒙皮粘接面積大,聚氨酯膠的拉伸強(qiáng)度及剪切強(qiáng)度低,,需要局部點(diǎn)焊,;由于單組分聚氨酯是吸潮固化,24h才能固化3mm深度(一般粘接面寬度在10~15mm),,固化速度慢,、定位慢,特別是冬季溫度低,、濕度小,,固化更慢,需要夾具夾持更長(zhǎng)時(shí)間,,生產(chǎn)效率低,。雖然普通環(huán)氧膠粘劑強(qiáng)度高,不需要底涂,,施工方便,,但存在韌性抗震性差、抗剝離性能差的缺點(diǎn),,不適合客車(chē)蒙皮的粘接,。
因此,開(kāi)發(fā)一種操作簡(jiǎn)單,、定位快,、韌性好、強(qiáng)度高的客車(chē)蒙皮粘接用新型環(huán)氧膠粘劑是十分必要的,。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,,本發(fā)明的有益效果為:
1、與普通型環(huán)氧膠相比,,本發(fā)明的雙組分改性環(huán)氧膠生態(tài)環(huán)保,,可實(shí)現(xiàn)快速粘接定位,且具有良好的柔韌抗震性,、粘結(jié)性及抗剝離性能,,是一種非常實(shí)用的客車(chē)蒙皮粘接用膠粘劑;
2,、與聚氨酯膠相比,,本發(fā)明的雙組分改性環(huán)氧膠強(qiáng)度高,不需要局部點(diǎn)焊;且粘接時(shí)不需要活化劑和底涂,,固化快,,生產(chǎn)效率高,;
3,、采用本發(fā)明改性環(huán)氧膠粘接時(shí),可使用酒精,、丙酮等溶劑,,簡(jiǎn)單清洗被粘接表面的油污等,不需要活化,、打底涂操作,,即可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼材、鋁材,、玻璃,、工程塑料、陶瓷等材料粘接牢固,,可以廣泛用于汽車(chē)車(chē)輛,、高鐵火車(chē)、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域,,整個(gè)粘接工藝簡(jiǎn)單實(shí)用,。